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5月18日，比亚迪旗下汉DM(图片|配置|询价)-i冠军版以及汉DM-p战神版车型正式上市。其中汉DM-i冠军版共推出6款配置车型，售价区间为18.98-24.98万元。而汉DM-p战神版共推出1款配置车型，售价为28.98万元。汉DM-i冠军版的售价真正做到了“油电同价“，进一步增强了其产品竞争力。而汉DM-p战神版是比亚迪首款量产改装版车型，并搭载了全新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

在汉DM-i冠军版车型方面，其基本延续了前款汉DM-i的设计语言，多边形的大尺寸进气格栅搭配点阵式的中网，有着很强的辨识度和精致感。同时，新车的大灯造型也与汉EV冠军版有所区别，保险杠两侧C字形的进气开口则进一步提升了视觉上的运动感。另外，新车还新增了冰川蓝的车身配色。

内饰方面，新车整体上延续了汉DM-i车型的内饰设计，整体展现出豪华高级的车内氛围。同时，新车在配置上进行了升级，增加BSD盲点监测；手机NFC钥匙升级为可兼容iPhone、Apple Watch以及其他安卓设备；W-HUD的成像尺寸也得到了提升，显示的内容也更为丰富。此外，新车还配备了色彩可无极调节的独立分区沉浸式氛围灯，其还实现音乐律动功能，进一步提升车内的豪华氛围。

动力方面，新车依旧搭载DM-i超级混动系统，并新增了纯电续航为200公里的车型。官方消息显示在满油满电的状态下，其综合续航可达1260公里，并配备6千瓦对外放电功能，非常适合长途出行使用。

而在汉DM-p战神版车型方面，其采用了专属的纯黑配色，并对外观装饰件均进行了黑化处理，整体氛围更显战斗。值得一提的是，该车型的黑色车漆采用了巴斯夫第三代黑漆，有着“最黑的黑色“的称号。同时，新车还换装了独有的炭黑轮圈，内部的多活塞制动卡钳则涂装为金甲黄色，运动气息十足。

而在内饰方面，新车也采用了统一的纯黑配色，并且在座椅、门板以及中控台等多处采用了高档类麂皮材质包覆，还换装一体式运动座椅，装饰板也拥有黑色碳纤维纹理，搭配上金甲黄的缝线细节点缀，进一步突出整体的运动氛围。

在动力方面，新车搭载了由全新升级的1.5Ti混动专用高效发动机与EHS电混系统组成的DM-p插电式混合动力系统，其系统综合最大功率提升为426千瓦，峰值扭矩822牛米，官方给出的新车0-100km/h加速时间也进一步提升为3.7秒。同时，新车拥有NEDC工况200公里的纯电续航里程，综合续航里程1120公里，NEDC百公里馈电油耗为5.2升。另外，新车还配备了全新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以进一步提升车辆底盘质感和操控稳定性。

比亚迪汉作为自主品牌在中大型轿车领域少有的极为成功的产品，此前一直有着非常出色的市场表现。而此次汉DM-i冠军版车型价格进一步下探，“油电同价”不但性价比更高，还能吸引不少此前只关注燃油车型的用户。而汉DM-p战神版则将自身打造为了更为个性且专注性能的产品，更强的性能，更智能的底盘系统，对于关注汉DM-p车型的用户，这些升级显然也有着很强的竞争力。

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